12月2日，10多台挖掘机正在乌江思南段白鹭洲处挖掘泥沙疏浚河道。据了解，该工程是乌江（乌江渡至龚滩）航运建设的一部分。思南段主要建设500吨级码头一个，小码头、停靠点8个，并按四级航道标准整治思林电站大坝以下至思南县城三汊河段共计28公里的航道，配套建设航标、助导航支持保障系统等设施，概算总投资约8500万元。
目前，思南段内500吨级码头思南新港和思林电站库区小码头、停靠点已基本完工；于今年10月10日正式开工建设的航道整治，已完成总工程量的50%。航道部门正引进多台套进口技术设备，采用深孔小排毫差导爆技术，全力组织施工，预计该段2012年4月可全面完工。
据悉，乌江航运建设工程由国家交通运输部和贵州省共同投资5.8亿元建设，是建国以来贵州省航道整治里程最长、建设标准最高、投资规模最大的水运建设工程。工程全面完工后，乌江航道将提升为四级航道，进入国家“两横一纵两网十八线”高等级航道网，成为国家级航道。届时，乌江航道通航上能直入贵州腹地，连接贵阳、遵义等省内经济发展中心地区，下能连接长江直达重庆、武汉、上海。航运这一节能、环保、运量大、成本低的运输方式，必将成为位处乌江中下游的思南重塑“黔中首郡”辉煌的新动力。
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